Címkék

100 class (4) 200 class (1) 2 lapát (1) 300 class (1) 3d helikopter (11) 3 lapát (1) 450 class (8) 500 class (1) 600 class (4) 716 (1) aerofly (1) align (12) alouette (1) am (1) amatőr pilóta (5) amfíbia (1) an 2 (1) ardrone (1) arrace (1) baleset (5) beállítás (8) beastx (1) bemutató (6) Blackbushe Airport (1) black hawk (1) blade (2) bmfa (2) budaörs (1) Címkék (1) david phipps (2) da 40 (1) diamond (1) drón (5) drónszabály (5) dróntörvény (7) dsss (1) EASA (4) ec 135 (2) eflite (2) eflite blade msr (2) éjszakai repülés (2) elemzés (1) elmélet (2) emh (1) esemény (8) eu (2) farkashegy (1) fasst (1) fényképezés (4) fhss (1) filmezés (4) fm (1) fogalmak (2) FONTOS (1) fotózás (4) fpv (1) futaba (1) GAUI (2) gaui x2 (2) gyerek (3) ha eca (1) ha lfz (1) ha uti (1) hbk (1) hbk találkozó (1) helikopter (38) heliob (2) hexacopter (2) hideg (5) hk (2) (2) hsd (1) ICON A5 (1) ilyushin (1) il 14 (1) indoor (2) jakabszállás (1) jak 52 (1) javítás karbantartás (1) jet ranger (1) jogszabály (4) jr (1) kecskemét (1) kezdő (6) kezdő pilóta (17) koax (5) lhbs (1) lhfh (2) lhjk (1) lhke (1) lhsn (4) lhtl (2) malév (1) md 500d (8) md 500e (1) merlin tracer (2) merlin tracer 60 (1) merlin tracer 80 (2) mh 86 (2) mig 15 (1) mikado logo 600 (1) mi 17 (2) mi 24 (4) mi 8 (2) multicopter (5) nagy helikopter (8) night flight (2) oe xek (1) pcm (1) phoenix rc (6) pilóta (21) putyin (1) quadrocopter (8) rádió (2) realflight (1) reflex xtr (1) rendezvény (7) repülés (36) repülőgép (11) repülőtér (5) rotorfej (1) sab goblin 700 (1) scale helikopter (9) sikorsky (1) spektrum (1) sportkamera (2) szabályozás (5) szél (4) szerelés (4) szigethalom (1) szimulátor (10) szolnok (4) tanuló (5) távirányító (1) tél (4) teszt (4) tök (1) tököl (2) törvény (5) tricopter (3) t rex (8) t rex 100 (2) t rex 250 (1) t rex 450 (1) t rex 500 (6) t rex 600 (5) UAS (2) UAV (3) uh 60 (2) UK (3) video (3) wilga (2) Címkefelhő

Forgószárny

RC helikopterek, azaz minden, amit az RC helikopteres repülésről tudni kell. Azért néha a nagytestvérek irányába is kitekintünk. A blog személyes véleményeket tartalmaz, könnyen előfordulhat, hogy nincs igazam, de azért igyekszem: A TÉVEDÉS JOGA FENNTARTVA!

Friss topikok

HTML

Egy video margójára

2011.01.21. 17:35 | _pgpetike | Szólj hozzá!

Ma megjelent egy videocikk az index.hu-n. Szívesen beilleszteném ide, ha lehetne, de az indavideo erre nem kínál lehetőséget - vagy nem találom - úgyhogy maradjunk a link-nél: http://index.hu/video/2011/01/21/helikopter/

http://index.hu/video/2011/01/21/helikopter/

A videót nézve másodpercről másodpercre megy fel az RC pilótában a pumpa. Ennyi marhaságot, nem lehet összeszedni. Még vicces is lenne a dolog, ha legalább némi alapja lenne, vagy a két főszereplőben legalább az önkritika szikrája meglenne. De nincs.

Tegnap még nem gondoltam volna, hogy ma máris aktuális dolgokról fogok írni, és kapásból egy olyan bejegyzést kell közzétegyek, aminek a hangvétele nem olyan, amilyet a blogra eredetileg szántam. Remélem, egyszeri és kivételes alkalomról van szó.

Mert nem mehetek el szó nélkül, hogy olyan emberek törnek pálcát a témában, akiknek a tudásáról mindent elárul: "Azért állok mindig mögé, mert szemből már nem tudom.. összekeverem a balrát meg a jobbrát.".

A video tele van tárgyi tévedésekkel. A helikopternek azért van három rotorja (a kis segédrotor a farkán) mert így a három csatornás irányítást szervó nélkül meg lehetett oldani, és az előállítás olcsó. Megjegyzem, 14 ezer forintért azért drága a gép. Húszért lehet olyan gépet vásárolni, ami 4 csatornás, stabil, valódi koax: Merlin Tracer a neve (hogy 60-as, 80-as már mindegy). nagyon jól repülhető, nagyon jók a párnában repülési tulajdonságai, és játékhelikopternek ideális.

Ja, 100 ezer a quadrocopter, és 150 a vezérlés??? Ennyiért flymentoros 450-es kategóriájó gépet veszek töltővel, rádióval. Jó, a szimulátor nem fér bele. És ennyiért valódi helikopteres élményeim lesznek.

Ez a cikk az almát hasonlítja a paradicsomhoz - vagy nem is tudom, hogyan mondjam. Két teljesen más eszköz kerül összehasonlításra. Ilyet a TopGear-ben szoktak csinálni, de legalább tárgyi tévedések nélkül, valódi tudással.

A quadrocopter a repülési megoldásai miatt stabil, a helikopter alapvetően nem az. A quadrocoptert eredetileg filmezési célokra dolgozták ki. Létezik belőle tricopter, quadro, penta, és hexa is.

Ami pedig az akadálypályát illeti: nem a helikopter alkalmatlan a feladatra, hanem a pilótának látszó tárgy....

Az meg már csak hab a tortán, hogy amit mutogatnak a koax helikoptereknél, az egy Ka-50-es az oroszok UH-64 alternatívája (mellesleg jobb paraméterekkel, mint az UH-64, azaz az Apache). A kukacbombázó KA-26-os csak a fotókon szerepel. Lehetne azt mondani, hogy mindegy, egy kis szépséghiba, hiszen végülis koax, de ennyi hiba mellett ezt nehéz megbocsátani.

De jó hallani, hogy a 100 ezres eszközt is sikerült kinyírni... Tehetséges. Hiába próbálták meg  eladni, hogy a repülés gyerekjáték, az ellenkezőjét sikerült bebizonyíani. Mert fakezű ember kezében a legodaadóbb legokosabb elektronika is csak akadály.

 

Címkék: teszt repülés indoor quadrocopter koax

A bejegyzés trackback címe:

https://forgoszarny.blog.hu/api/trackback/id/tr352603272

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Nincsenek hozzászólások.