Ma megjelent egy videocikk az index.hu-n. Szívesen beilleszteném ide, ha lehetne, de az indavideo erre nem kínál lehetőséget - vagy nem találom - úgyhogy maradjunk a link-nél: http://index.hu/video/2011/01/21/helikopter/
A videót nézve másodpercről másodpercre megy fel az RC pilótában a pumpa. Ennyi marhaságot, nem lehet összeszedni. Még vicces is lenne a dolog, ha legalább némi alapja lenne, vagy a két főszereplőben legalább az önkritika szikrája meglenne. De nincs.
Tegnap még nem gondoltam volna, hogy ma máris aktuális dolgokról fogok írni, és kapásból egy olyan bejegyzést kell közzétegyek, aminek a hangvétele nem olyan, amilyet a blogra eredetileg szántam. Remélem, egyszeri és kivételes alkalomról van szó.
Mert nem mehetek el szó nélkül, hogy olyan emberek törnek pálcát a témában, akiknek a tudásáról mindent elárul: "Azért állok mindig mögé, mert szemből már nem tudom.. összekeverem a balrát meg a jobbrát.".
A video tele van tárgyi tévedésekkel. A helikopternek azért van három rotorja (a kis segédrotor a farkán) mert így a három csatornás irányítást szervó nélkül meg lehetett oldani, és az előállítás olcsó. Megjegyzem, 14 ezer forintért azért drága a gép. Húszért lehet olyan gépet vásárolni, ami 4 csatornás, stabil, valódi koax: Merlin Tracer a neve (hogy 60-as, 80-as már mindegy). nagyon jól repülhető, nagyon jók a párnában repülési tulajdonságai, és játékhelikopternek ideális.
Ja, 100 ezer a quadrocopter, és 150 a vezérlés??? Ennyiért flymentoros 450-es kategóriájó gépet veszek töltővel, rádióval. Jó, a szimulátor nem fér bele. És ennyiért valódi helikopteres élményeim lesznek.
Ez a cikk az almát hasonlítja a paradicsomhoz - vagy nem is tudom, hogyan mondjam. Két teljesen más eszköz kerül összehasonlításra. Ilyet a TopGear-ben szoktak csinálni, de legalább tárgyi tévedések nélkül, valódi tudással.
A quadrocopter a repülési megoldásai miatt stabil, a helikopter alapvetően nem az. A quadrocoptert eredetileg filmezési célokra dolgozták ki. Létezik belőle tricopter, quadro, penta, és hexa is.
Ami pedig az akadálypályát illeti: nem a helikopter alkalmatlan a feladatra, hanem a pilótának látszó tárgy....
Az meg már csak hab a tortán, hogy amit mutogatnak a koax helikoptereknél, az egy Ka-50-es az oroszok UH-64 alternatívája (mellesleg jobb paraméterekkel, mint az UH-64, azaz az Apache). A kukacbombázó KA-26-os csak a fotókon szerepel. Lehetne azt mondani, hogy mindegy, egy kis szépséghiba, hiszen végülis koax, de ennyi hiba mellett ezt nehéz megbocsátani.
De jó hallani, hogy a 100 ezres eszközt is sikerült kinyírni... Tehetséges. Hiába próbálták meg eladni, hogy a repülés gyerekjáték, az ellenkezőjét sikerült bebizonyíani. Mert fakezű ember kezében a legodaadóbb legokosabb elektronika is csak akadály.
